砂塵試驗箱：看不見的“飛沙走石”

　　這里的"塵""砂"分裝在兩個的藍色箱子里，粗細不同，質感不同，但都是一樣澄凈的白色。"塵"非常細膩，費勁兒地抓起一把，細細的"塵"就像面粉一樣迅速地從指縫里流下去；"砂"稍粗糙些，倒是像生活中的食用鹽，在陽光下反射出點點光澤--總之，除了名字之外，它們幾乎跟沙土石礪靠不上什么關系。

　　而上海試科儀器科技有限公司制造砂塵效果的砂塵試驗箱，也干凈清爽極了，即便是內側和箱門邊沾染上了試驗留下的"塵土"，也是白色的粉末狀。試驗箱里的設置很簡單：左側是吹出砂塵的口，右側的托盤上，放置的就是試驗品。

　　這難免讓人幻想起試驗進行時的場景：大風裹著雪一樣的砂塵，揚起"白沙漫天"--多么壯觀，多么魔幻！

     箱子里模擬的風速在每秒鐘十八米以上，相當于7、8級的大風。一旦試驗真正開始，極快的風速卷起的砂塵直逼托盤上的試驗品，從玻璃窗外看進去，只是氣流的迅速流動，并沒有想象中的飛沙走石，狂風大作。

　　試驗雖然稍顯平淡，但模擬的這種砂塵，卻曾真正帶來過戰場上的風云突變。

　　1979年美特種**的一次營救行動失敗，就緣于直升機毀于當地的沙塵暴。

　　上世紀九十年代，美國空軍又在"沙漠風暴"行動中大受困擾：直升機每飛五個駕次就要進行一次維修，故障率高達百分之二十！

　　沙塵是飛機在沙漠中有效運行的*大障礙，它們摩擦飛機暴露的表面，堵塞進氣管的進氣口，從而損傷武器，損壞暴露的電器絕緣層。沙塵與油料攪在一起，能形成一種有磨損力的泥狀物，幾分鐘時間，就能使發動機的內部構件受到破壞。在沙漠環境中，直升機的發動機吸進大量的灰塵和沙塵，就會造成葉片腐蝕。

　　美軍直升機之前從未進行過類似沙漠環境中的性能測驗，及至"出征"沙漠，飛機卷起的砂塵極大地損毀了螺旋槳等部件，一系列出師未捷"機"先死的悲劇因此而發。

　　十三年后，當美軍直升機再次出師阿富汗時，故障率已經降到極低--

　　當年一仗，讓美國空軍直升機的性能考核欄里，多了"砂塵"一項。